從當前市場運行情況來看： 生產穩定、供應充足； 傳統需求閃崩、新型需求落地延后；
進口貨集中到港、沿海庫存滿罐現象嚴重、烯烴下游也近乎滿罐，沿海壓力較大，價格依舊偏弱壓制，難以上行驅動。
烯烴下游趁此低價，進行庫存管理，補進新的低價貨源，使得庫存始終保持較滿狀態，鎖定低價甲醇原料成本，不斷壓低整體庫存均價。
未來而言，環保檢查、安全檢查愈發凸顯，從當前現實來看對甲醇傳統下游影響要大于對上游企業影響，而對甲醇的影響也不能忽略，要防止意外的發生。在目前市場價格持續低迷的狀態下，價格已至生產企業虧損線以下，如果價格繼續下行要考慮可能導致的部分企業現金流虧損可能，從而發生停車或者降負被動進行生產端的平衡，當然這一切是基于需求保持現狀的情況進行預期。未來，如果需求方面進行增量，新投產烯烴以及長期停車的烯烴相繼投產，也會對市場帶來利好作用，需保持關注。
消息面，據了解陜西關中地區部分裝置停車檢修，陜煤化長武空分隱患整改，停車檢修后已經恢復；華亭受煤礦事故影響停車檢修；渭南和咸陽化工按正常計劃于31日停車檢修。
價格低迷，但是不會無底，關鍵在于擇時。
*-數據跟蹤

*港口庫存