甲醇市場現貨領域，本周內地跌幅較大，突破1800的關鍵支撐，內地市場心態短期仍不見好轉，但是1720的價格已至年度以來新低，下游需求依舊難以放量，但是貿易企業具有吸納意向。同時內地的弱勢價格也受到企業庫存影響，目前內地庫存依舊處于高位，對廠家心態造成壓力，使廠家不具有挺價信息，后市只能等待需求好轉，企業出貨增加和庫存降低，才能扭轉當前弱勢局面。
      目前烯烴方面，誠志開車后據市場消息再度停車進行調試，其下游方面基礎設施搭建未完備，需要時間進行安排；中安聯合年產170萬噸甲醇及烯烴轉化項目也成功試車，或按預期進入正常開 車；內地方面還有魯西等待其符合提升，以及山東陽煤恒通技改后穩定運行；寶豐二期，預期7-8月份正常試車年產60萬噸的烯烴項目，11月份運行配套的220萬噸甲醇項目，中間缺口預期將不會過大。于此同時，東北康奈爾以及常州富德等都于網上見其招聘信息，預期將為后續開車做相關準備，可以保持關注。
      甲醇投產方面，值得關注的是湖北盈德50萬噸預期7月投產；兗礦的兩套，內蒙古榮信90萬噸（正常負荷，實際最高預期能提升至120萬噸左右）、榆林的70萬噸，其項目一部分供應久泰烯烴需求，一部分正常流向市場；以及安徽臨泉、安徽臨渙和榆林凱越等投產，預期對市場的影響將不會過于激烈，理性看待產能周期擴展。
      期貨盤面，最近甲醇當屬一股清流，最為清純的當屬甲醇是也。人家大漲，它不怎么漲；人家大跌，它不怎么跌。這種情況出現的原因遠不符合早已名聲在外的甲醇，實際上只是其他品種的短期基本面更為搶眼，熱錢融入，資金翻滾，其他品種諸如PP、PTA等戰場過于火熱，現在無暇顧及甲醇而已，但是居安而思危，待其他品種熱情退卻，甲醇基本面若也發生題材，其波動恐也不小，建議注意防范，短線及時保護損盈單。
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