現貨方面在內地價格走弱回落之后，華東方面繼續受期貨價格影響呈現回落態勢，市場整體成交也隨著春節的臨近大幅減量。節后供需預期皆有新的變化，以下簡單梳理關注的點。庫存方面，前期隨著進口價格的大幅下滑，套利串口持續打開，沿海進口貨源排隊卸貨現象仍存，對港口庫存影響較為明顯，預期本周沿海庫存繼續呈現累庫態勢，具體增長幅度看統一口徑下的數據統計。對于庫存的高位情況，并不一定會對甲醇的期貨市場價格起到絕對的壓制作用，這一點可以參考2014年底至2015年初的歷史情況，雖然各個時間的主導因素不同，但是當下卻可以作為其中一項參考進行對比，鑒于對歷史沒來及詳細分析，今日提出這一方向并不展開細述。
      其實農業品看供給、工業品看需求的道理值得驗證推敲。現在看年后2月份與3月份的需求端會逐步增加，至少是占據大頭的烯烴方面會提升開工負荷和重啟，這一預期落地的概率較大；在預期方面，還有2019年春季的檢修期，這個期間的正常檢修多是例行檢修，相對于2018年的春季檢修或不至于太過集中以及再度多個廠家進行大檢修，但是例行檢修還是存在供給端的減量，按此預期推演，年后3月份之后存在上行周期。但是上行之前，內地是否會有一段時間進行降價出貨也是存在不確定性，春節期間的生產正常進行，企業庫存開始累積，年后內地也存在排庫需求，或對當期的價格造成壓力出現新的跌勢，而華東地區在剔除原油影響之后受內地累庫影響也存在下調的可能。在下調完成之后，時間節點上需求也將進入發力期，價格在經歷了本輪整理周期之后，價格再度上行的驅動也就變得更強。（個人看法，僅供參考，不作為決策投資依據）
*數據跟蹤

（本文章僅供參考！市場有風險，請謹慎操作！）