上周行情于周五出現止跌，期貨盤面也出現反彈上行，能化板塊均表現出價格趨穩跡象。未來一段時間價格或將進入反彈整理狀態，因為最近的跌勢是多種利空聯合打壓的結果，華東江蘇地區本輪跌勢從10月15日的3550元/噸高點，至11月15日跌至2750元/噸左右，一個月的時間下跌800元/噸；這種跌幅似乎可以與去年春節前后相比，2018年1月中旬初期至2月底價格同樣經歷暴跌，跌幅達1000元/噸左右。
但是市場2月底之后價格又開始出現穩步回升，當時的市場情況主要表現為供給側的檢修集中，而需求側則保持原有需求；當今時間段的市場情況表現為需求側的降負荷和停產，供給側則在春季集中檢修過后表現的相對平穩，這種供給端的供應和需求端的降負荷運行決定了本輪反彈空間的高度。而反彈的進行，在去除利空的需求端影響之外，主要是環保限產導致的供給側的減量，進入四季度之后西南、西北等地因為天然氣原因面臨停車降負荷的局面，同時河北、河南、山東、山西等2+26城市環保限產情況也是一個突出的原因，雖然在限產的過程中包含有傳統下游，但是其占比較低對市場的影響力較小。因此在后期的行情走勢中需要分析的是供給端的減量，與烯烴企業需求端是否提升負荷的增量之間的強弱關系，在這種對比中得出的更具有傾向性的結果是價格的上行可能。
策略方面跟進：
維持：現貨跌幅放大，期現基差震蕩走低，觀察現貨后市下跌預期，在基差繼續下行的情況下，如果出現止跌，在盤面也出現較大跌幅的現實情況下可關注后期，做多基差機會，1901合約目前區間點位在-43附近、1905合約目前在9附近，因跌勢較明顯暫時保持關注，可嘗試少量參與，等待時間修正跌勢后再逐步放大倉位。
在跨品種套利操作方面，PP-3MA上方壓力參考1200-1300，前期空PP多MA的做空參與者繼續持有，止盈下移至1200-1250。甲醇1-5跨期目前關注參與正套機會，等待驅動。
* 數據跟蹤
* 港口庫存
（本文章僅供參考！市場有風險，請謹慎操作！）
