通過本周庫存數據我們可以看到，進口出現增長導致沿海庫存快速累庫，與上周相比本周庫存增加4.94萬噸，增幅在7.29%，主要增長地區為江蘇太倉和浙江。現貨市場昨日未隨著期貨的大幅度下滑而開始下跌，預期今日現貨市場或將補跌，若存在補跌情況，則在補跌過程中需觀察其跌幅與期貨跌幅大小，判定現貨市場是否支持價格繼續下滑。
在前期分析中的兩個主要參考點中，我國周邊地區的高位價格昨日回落，進口存在增加預期導致外盤報價下滑，從而印證庫存增長。進口的增加，產生供應偏多預期，僅以此來看，不足以是盤面出現昨日較大跌幅；在另一參考因素中，甲醇下游烯烴企業因成本過高而降負檢修，以及個別企業檢修烯烴而外售甲醇，可謂是前期的利空預期得到了集中兌現，導致盤面看弱預期加重。同期由于原油市場的大幅下滑也帶動國內整體能化板塊下行較長時間，在此時間節點上潛在的利空得到充分釋放，價格快速回落屬于正常。
而在11月份甲醇市場價格能夠支持持續下行，目前來看10月底進口增加和11月份甲醇整體供應相對比于下游降負荷而出現增加態勢，但是在下游重啟和低負荷持續采購過程中，供應寬松的局面依然不可持續，在經歷本輪回調之后市場或將出現新的增長點，這一點需要持續關注下游檢修進度和需求恢復情況。
*數據跟蹤
