國內期貨盤面：周二鄭州甲醇主力1901合約減倉縮量，期價小幅收跌。當日期價收于3327元/噸，較上一交易日下跌0.09%，減倉64016手，成交1052784手。
消息方面：1、寧夏和寧30萬噸裝置10月16日臨時檢修，預計10月22日重啟，日產850噸；2、陜西黃陵30萬噸裝置5月22日檢修，預計10月22日重啟，日產600噸。3、兗礦新疆30萬噸裝置9月28日檢修，預計10月30日重啟，日產1100噸；4、江蘇徐州天裕15萬噸裝置3月5日檢修，預計10月31日重啟，日產450噸。
【甲醇制烯烴】產能達1372萬噸
截至今年9月底，我國新建甲醇制烯烴裝置共計兩套，其中吉林康乃爾30萬噸/年MTO及30萬噸/年甲醇裝置于今年3月投產；陜西延安能化60萬噸/年MTO及180萬噸/年甲醇裝置于今年8月投產。內蒙古久泰新建60萬噸/年MTO裝置計劃于11月投產（其配套100萬噸/年甲醇裝置目前穩定運行中），屆時每年理論外采甲醇80萬噸。統計顯示，截止9月底，我國甲醇制烯烴裝置共計32套，產能達1372萬噸。
交易席位方面：
開工率：截至10月18日，國內甲醇整體裝置開工負荷為72.80%，環比上漲1.69%；西北地區的開工負荷為82.91%，環比上漲1.13%。本周期內，西北地區部分甲醇裝置恢復運行，導致西北地區甲醇開工率上漲，山東、河南地區部分裝置恢復運行或者負荷提升，導致全國甲醇開工率上漲。
甲醇及部分烯烴工廠裝置動態
西北地區新奧兩套共計120萬噸裝置運行正常；東華10.23合成塔裝置故障，預計10.30恢復，運行正常；西北能源裝置計劃10.23檢修，檢修15天；國泰化工裝置已經出產品；蘇里格35萬噸甲醇裝置9.5因裝置故障停車恢復時間待定；榆林兗礦裝置恢復正常 ；陜西神木化工40萬甲醇裝置運行正常，20萬裝置停車；咸陽化學其甲醇裝置計劃10.25檢修7-10天，長青計劃11月5號檢修，檢修10天。
魯北地區華魯恒升乙二醇投產減少甲醇產能目前甲醇無外賣量；明水40萬噸老裝置和60萬新裝置恢復正常，滿量生產；魯西化工甲醇裝置預計11月份出產品；德州金能20萬噸新裝置已經恢復，舊裝置目前停車中；山東瑞星集團50萬噸甲醇裝置投產時間繼續推遲。
國宏9.3開始檢修現已恢復正常運行；新能鳳凰裝置跳車現已恢復；蘇北區域供應端受環保政策限制目前降負荷運行，沂州焦化15萬噸裝置已經重啟出產品；江蘇偉天已經出產品現低負荷運行；天裕裝置因環保原因停車中。
河南心連心新裝置現在生產粗醇供應下游二甲醚，舊裝置低負荷運行現日產400噸粗醇；中新化工裝置10.23已經降負到4成；安徽臨渙3.25兩套裝置開始輪流檢修現已結束恢復正常；安徽昊源80萬噸新裝置運行正常。
截至10月23日，國內甲醇市場均價報3223元/噸，總體市場行情下滑，價格較去年同期上漲20.74%。
觀點：西北出貨本周好轉，魯南弱勢盤整，市場仍顯觀望；魯北重心繼續下移；港口窄幅波動，在適量逢低補貨，但商談重心較昨日略有上移，遠期紙貨操作仍以對鎖換貨為主，成交尚可。短期下游及貿易商采購支撐下，內地下調空間有限；港口烯烴停車，進口量環比增幅有限，短線窄幅震蕩為主。后期的最大變量還是采暖季的旺季預期無法證偽，今年的冬天無論是缺氣還是環保限產的預期都在明顯減弱。
（本文章僅供參考！市場有風險，請謹慎操作！）
