主要觀點：上周市場價格整理震蕩，多空雖有分歧，但是價格表象較穩。未來一周，這種格局或被某種因素打破。
近期，港口庫容問題依然突出，倉儲費出現階段式大幅提升，港口存貨將進入加速流轉期。但是目前看，市場消費所起作用過于緩慢，疊加進口壓力和當期的庫存壓力，市場仍舊維持弱勢格局，暫時看不到轉機，甚至市場之“淤堵”將開始新一輪的惡化。前期寄希望于宏觀消費提升，進而帶動甲醇產業鏈緩慢恢復的預期，或將被證偽。因此抄底思維需要摒棄，順勢而為。
疏通“淤堵”的方式，一是直接抽離，二是上控源頭，三是疏通下游。第一對于市場有價值的商品，還未到需要傾倒垃圾式的處理方式；第二，分內外2個原頭，各自都進入比拼成本時期，目前看只能以內源被動縮減告終，因此未來內地市場或還有下滑空間（國內煤炭市場近期上行明顯，注意此成本風險）；第三，烯烴等下游消費提振緩慢，就只能表示本次“淤堵”需要較長周期化解，其實與其說下游消費提振有效，不如說整個市場經濟都是緩慢的，從本次兩會不設GDP增速目標就可以看出，因此未來一段時間市場環境或將繼續惡化。
本次危機疊加經濟周期，市場或許將重新考慮煤制烯烴的經濟性，尤其是考慮大煉化對其的沖擊。當然，還有新的破局思維，甲醇需求的潛在增長極——甲醇燃料（汽車、鍋爐等），它的未來發展節奏。
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