上周全國市場除山東區域外，表現均較為穩定，未出現明顯的漲跌情況，華東區域呈現小幅震蕩。山東區域價格上漲明顯，但是魯南、魯北也有分化，據統計魯南地區累積上漲50元/噸左右、魯北地區上漲140元/噸左右。造成山東區域價格快速上漲的原因，一是山東地區甲醇下游復工開啟，采購需求增加；二是區外省流入貨源不足，導致供給偏少；三是，受制于疫情影響，物流環節仍未恢復至正常水平，物流運費增加較多。
以上造成山東地區價格上漲的原因，或許也是除山東外其他甲醇下游集中省市的未來情形，是以需要多加重視。首先從上下游的靈活性入手，以往已論述過不再贅述，下游的機動性和甲醇生產企業被動降負荷生產的現實，直接導致供給減少大于需求減少，一旦物流開始恢復，下游的分散性和機動性以及數量眾多性等特點，還會進一步驅使部分地區現貨上行。
但是，市場總是：一減一增、一增一減，循環往復。的。在傳統下游機動性的同時，烯烴端的檢修也紛至沓來，寧波富德、南京誠志、浙江興興等分批進入檢修，對沖部分短期供給減量的市場。
此外，國際市場方面，近期歐、美、南亞等地區市場需求上行，推動國際價格走高；而伊朗裝置的重啟，會逐步彌補國際市場貨源偏少局面，但是預期國家價格仍將維持一段時間上行。庫存上，上周國內港口有增量。物流上，目前逐步恢復。下游開工上，烯烴檢修拉低開工，傳統下游逐步向好。
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