近期大范圍的降雪給二甲醚市場帶來了不小的影響，主要有三點。首先受大雪天氣影響，華北、西北、華東等多個省份高速路限行。二甲醚廠家與終端市場之間的物流被切斷。據(jù)廠家表示，為規(guī)避后期庫存增高的風(fēng)險，廠家普遍存在減產(chǎn)的計劃。

第二從上游甲醇市場來看，大雪也令甲醇的運輸難度增大，運費不斷攀升從側(cè)面提高了二甲醚廠家的生產(chǎn)成本。據(jù)廠家表示，目前行業(yè)長期虧損已經(jīng)成為一個普遍的現(xiàn)象，更何況相比起往年來看今年的市場開工率要略高于往年，而市場需求量則大大縮水。成本的上漲無疑令本不景氣的二甲醚產(chǎn)業(yè)雪上加霜。

第 三，大雪令本就交投慘淡的二甲醚市場更加蕭條。今年液化氣價格受國際原油及國內(nèi)市場需求量低迷的雙向利空影響價格持續(xù)低迷。據(jù)市場了解，今年終端燃?xì)馐袌?的整體需求量僅為過去幾年的一半甚至更低，而由于低迷的二甲醚-液化氣價差，今年二甲醚的終端市場需求量也大幅下滑，據(jù)統(tǒng)計，今年同期相比二甲醚開工率比 去年下降約在5%左右。

據(jù)了解與觀察，伴隨二甲醚與液化石油氣之間價差的收窄，市場業(yè)者購買積極性較低。據(jù)監(jiān)測，若醚汽價差保持在1500以上時，兩者市場相對平行，對業(yè)者心態(tài)影響有限。但當(dāng)醚汽價差低于1500且繼續(xù)收窄時，液化石油氣價格對二甲醚市場需求量的打壓力度或?qū)⒅笖?shù)增長。故今年液化石油氣市場的大跌對二甲醚市場無異于一顆重磅炸彈，這也是導(dǎo)致本年度四季度二甲醚市場低迷的主要原因之一。