關(guān)鍵的中國市場甲醇進口價格漲跌不一。中國進口市場交易活動不多，主要是因為大部分市場商家們要么已經(jīng)采購了4月到貨的船貨要么已經(jīng)多數(shù)售完了4月船貨。市場面從上周五起小幅反彈，并且市場參與商們依然對4月至5月初市場看漲。因此，商家們預(yù)期市場穩(wěn)定。市場商家們期待國內(nèi)庫提價格給予價格方向的指引，國內(nèi)和進口船貨的價差仍較大。 中國國內(nèi)市場經(jīng)過上周的波動后企穩(wěn)。美國對中國甲醇進口征收貿(mào)易稅并未對甲醇市場產(chǎn)生直接的影響，但是長期看可能會產(chǎn)生較大的影響。華東和華南市場的購買活動強勁，因為買家需要在月底前填補貨物。此外，華南港口因為一起碰撞事故關(guān)閉，這提振了下半周華南市場的人氣。這給價格提供了一些支撐，盡管本周期貨市場疲軟。周四鄭州甲醇期貨價格結(jié)算價為2694元/噸，較上周五比有所下跌。 韓國，大部分進口商和經(jīng)銷商們沒有任何購買興趣，除了一個或兩個商家有購買興趣外。然而，本周來自印度的船貨給中東船貨帶來較大的競爭。此外，大部分現(xiàn)貨在前幾周已經(jīng)售出，因此部分商家們指出目前應(yīng)該沒有多少4月船貨可供報價銷售。部分商家們考慮采購來自中國的出口貨物，但是他們認為這兩個國家的價差不是太大，所以這種操作不太可行，除了某些品種外。 臺灣，大部分買家們完成了購買任務(wù)，只有少數(shù)幾個買家被東南亞一套裝置關(guān)閉的影響。與韓國一樣，買家們也指出本周沒有報價，并且采購來自中國的出口貨物是唯一的選擇。 東南亞，市場參與商們越來越不看好市場，因為中國市場沒有呈現(xiàn)出需求改善的跡象。 印度西海岸，前半周國內(nèi)庫提價格飆升，下半周價格穩(wěn)定。賣主們看漲，并且配置庫存，因為西海岸港口庫存下降至危險的低水平。這是因為來自伊朗的船貨延遲。本周初買家們更加積極，因為他們在周五放假前最后采購貨物。市場商家們對下周國內(nèi)價格趨勢如何持不同看法。部分商家們相信買家們新財年紛紛進入市場囤積庫存會推動需求反彈，這將推動價格走高。然而，其他商家們指出當(dāng)前價格水平難以持續(xù)長久，并且一旦伊朗延遲的船貨到貨并卸貨，那么價格將下跌。 進口市場，購買意向價和人氣飆升，因為國內(nèi)價格攀升。許多海外賣主們指出他們已經(jīng)收到了大量來自印度進口商們的現(xiàn)貨詢盤，但是大部分沒有4月現(xiàn)貨可供銷售。 后市，許多商家們看漲，因為伊朗兩套甲醇裝置的檢修將嚴重影響4月和5月份抵達印度的甲醇貨物。其他商家們認為他們收到了供應(yīng)商們的保證書，他們在檢修期間能收到正常的供應(yīng)。一位進口商指出當(dāng)一位大型伊朗廠商銷售的4月第一周或第二周現(xiàn)貨開標(biāo)時行情將會更加明朗。許多印度商家們指出伊朗廠商們不太可能最近積極購貨，因為假期。市場前景，中國國內(nèi)市場，部分商家們可能會看到下游行業(yè)有些補充庫存的活動，因為用戶們準(zhǔn)備4月5-6日假期。華北地區(qū)甲醇裝置集中檢修，下游行業(yè)的部分檢修推遲。因此，國內(nèi)商家們對4月看漲。亞洲市場，買賣雙方們看漲，因為亞洲和中東一系列檢修。市場商家們已經(jīng)在最近兩周看到了現(xiàn)貨供應(yīng)吃緊現(xiàn)象，4月船貨報價有限，因此他們預(yù)期供應(yīng)吃緊局面可能延遲至5月到貨的船貨。