本周關鍵的中國市場甲醇進口估價走強，有兩筆高價交易達成。本周議價有限，因更多的市場參與者因為春節臨近離場。這些市場參與者很可能在2月6日的當周返場。一些持有一些現貨的賣家在本周選擇不參與議價，他們對春節假期結束后的市場持樂觀態度。當前，議價甲醇-烯烴（MTO）廠家關停，預計將于2月中村才再次開啟；另一家MTO在本周宣布將于1月23日起進行為期一個月的例行檢修。這些賣家稱：這些廠家重新開工后產生的額外的甲醇需求，以及假期結束后買家需求的恢復，將會導致價格的上揚。然而，其它一些人擔心，是否哪些MTO廠家能夠如約成功重新啟動，或者以高的開工率運轉？畢竟屆時可能甲醇價格較高，利潤并不誘人。在中國國內市場，庫提價格在本周初增長，因期貨市場價格上揚以及缺乏廉價材料供應。然而，隨后價格開始進入了逐漸下滑的通道上，因需求在農歷新年假期來臨之前疲軟。即使在期貨市場上有幾天表現非常強勁，然而也不能為庫提價提供足夠的支撐。下周的價格趨勢估計亦如此，且這種趨勢估計會持續到假期結束。鄭州商品交易所期貨周五價格為人民幣2803元/噸。較上周結算價相比上漲了人民幣44元/噸，漲幅為1.6%。其他地區，現貨交易和議價均受到了現貨原料有限的抑制。價格通常較高，跟隨中國走高的價格走勢。韓國，一些市場參與者稱：國內庫存少于往常；甲醇貨物在前幾個月從韓國運往了中國，因為在中國價格更具吸引力。一些買家提高了他們的購買意向價，跟隨著關鍵中國市場的價格走勢。然而，由于買賣之間的價格差距，議價受阻。臺灣，現貨議價有限，因多數市場參與者都充分地平衡，他們沒有必要從現貨市場采購。東南亞，市場冷清，多數買家和貿易商都沒有多余的庫存作為現貨銷售，本周他們主要是服務他們的長期合同業務。市場上有一些賣家出售3月到達的貨物，但議價進展緩慢，因多數的市場參與者仍然堅持2月到達的議價水平。更多的買家在本周較為活躍，特別是受到東南亞大型甲醇生產廠家停車影響的那些人。這家廠家已于1月8-9日停車，計劃檢修20天。在印度西海岸，國內議價在本周緩慢走高，因賣家提高了報價，這是基于坎德拉和孟買的低庫存數據得出的。真實的庫存水平無法說清。多數市場參與者對1月20日坎德拉港的庫存進行了描述，數據均在25000-45000噸之間。然而，買家拒絕更高的報價，因終端使用需求疲軟，且正在從11月晚期的貨幣改革政策中恢復。印度的市場較為復雜。一些人認為價格會在未來的幾周內繼續上漲，因為他們認為供應量有限，不能滿足當地消費需求和補倉活動。然而，另外一些人指出，有大量來自于中東的進口標書，這說明印度的甲醇供應將不會短缺。一位貿易商稱：在下周中就會知道將會有多少進口的甲醇。在印度，雖然聽說了很多的價格意向，但是在本周價格會略微上漲還是大家一致的共識。如果進口進度的價格沒有改善，那么來自中東的貨物將會轉向中國。一位印度貿易商稱。

       中國，中國價格在本周走強，反映了一筆確定的交易和可執行的低端水平。

       韓國，韓國現貨價格走強，反映了較高的遞價水平。高端估價為365美元/噸。

多數市場參與者稱：375美元的報價不能代表本周市場的價格水平。

       臺灣，現貨價格穩中走強，反映了本周的一筆遞價和報價水平。

       東南亞，本周現貨價格穩中走強，反映了市場的買賣意向價水平。

 
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